El gobierno le pasa algunas papas calientes a los municipios...

PR es como de las dimensiones de unos 6 a 7 condados en los EEUU...  Eso no es un esquema tan grande para un aparato gubernamental que emplea como un 15% de los trabajadores de la isla...  Por que se deshacen de responsabiliddes????  Para cuadrar los libros?


Ley la medida que autoriza traspaso de carreteras terciarias a municipios
El DTOP no tendrá responsabilidad sobre esas vías de rodaje y no cobrará por su traspaso
 
Por ELNUEVODIA.COM
El presidente de la Cámara de Representantes, Jaime R. Perelló celebró hoy la firma, por parte del gobernador Alejandro García Padilla, del proyecto de ley que autoriza el traspaso de carreteras terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) a los municipios.
El proyecto, de la autoría de Perelló, es ya la Ley Número 94, y según su autor “busca maximizar el rol de los municipios para que estos sean una alternativa a la hora de mejorar y agilizar los servicios gubernamentales que se prestan a la gente”.
 El presidente de la Cámara sostuvo que esta medida es la primera de varias que se propone impulsar para promover una descentralización de funciones gubernamentales para delegarlas a los municipios.
“La excesiva centralización en algunas áreas no ha hecho bien al país, ni a los ciudadanos. Lo hemos visto por décadas de gobiernos que no han podido brindarle al ciudadano la agilidad en la prestación de servicios debido a una estructura gubernamental compleja. Agradecemos el interés del gobernador para que mediante esta nueva ley se pueda resolver esta situación”, afirmó Perelló.
La nueva Ley 94 ordena al Secretario de DTOP a traspasar gratuitamente a los municipios el título sobre el dominio, posesión y custodia de las carreteras terciarias del Departamento. Establece además la asignación de fondos anuales recurrentes en el Departamento por un término de 15 años para la implantación de esta Ley.
 Dichos fondos, según la medida, serán destinados exclusivamente para el mantenimiento de las carreteras terciarias y su disponibilidad deberá ser certificada por la Oficina de Gerencia y Presupuesto.
Perelló afirmó que los gobiernos municipales, “por su cercanía con la gente, están en mejor posición de asumir la responsabilidad de prestar los servicios. Este es el caso del mantenimiento de las carreteras terciarias, que por años el gobierno no ha podido darle atención de forma efectiva, siendo los municipios los que, en ocasiones, han tenido que hacer el trabajo”    
Recordó el líder cameral que durante el cuatrienio del 2004 al 2008 se realizó un “proyecto demostrativo” entre varios gobiernos municipales y el DTOP para que los primeros proveyeran mantenimiento a sus carreteras terciarias.
 Aseguró que los resultados de ese proyecto fueron favorables y que se ofrecieron servicios de mantenimiento a las carreteras terciarias de una manera más costo-efectiva y menos burocrática.